女骑出街, 最新搭档: 闪400, 要好骑也要颜值

如果你有一辆看起来很有力量感又很帅的车，骑出去会不会很赞？

作为一个喜欢摩托的女生，选车时最纠结的往往不是极速能跑多快，而是“我能不能驾驭得了”。直到遇到闪400，从第一次脚触地的那刻起，心里就稳了——720mm的亲民座高，档位轻巧带滑动离合，对女生来说非常友好，双脚稳稳着地，瞬间安全感拉满。

别看它外表是一台美式复古巡航，体型大气、线条硬朗，第一眼就觉得“不好惹”，但真正走近才会发现，它在经典之中藏了不少现代心思。前脸“天圆地方”的设计语言，含蓄又有东方味；剑鞘造型的前减震护罩，复古中带着锐利，整体颜值又飒又精致，拍照超级出片！

最让我惊喜的是，它看起来块头大，但车重只有173kg，在同级巡航中算是控制得相当不错。城市通勤中完全不会觉得笨重，转弯、调头、挤小巷算比较灵活的，比传统的美式巡航要灵活。停车不费劲，低速控车也很顺手，对我这种不爱拼速度、只图安心自在的女骑来说，可以说很好骑了。

动力方面，闪400搭载的是V型双缸发动机，还内置平衡轴。低扭输出足够有力，在市区里走走停停基本不会轻易脱档，加速起来平顺又轻快。换挡手感也很舒服，清晰顺畅，不用费劲操作。我平时也就是在城市里代步、周末郊区遛弯，完全不跑高速，这个动力真是妥妥够用。

因为带了平衡轴，这车震动控制得真心不错，时速100以内几乎都感觉不到震动，偶尔跑到过100以上，震动依然非常小。加上宽大柔软的分体式坐垫，哪怕骑得久一点，也不容易累，通勤路上变得更加享受。

还有一个很实际的亮点：16L的大油箱，稳定骑，最大续航能到400公里。偶尔约朋友跑个小长途，根本不用担心找不到加油站。

闪400是一台既能满足日常通勤，又能陪你诗和远方的复古巡航。颜值在线、身材友好、操控轻松，尤其适合像我这样追求安全感、又不想放弃风格的女骑。如果你也在找一台能陪伴出街的可靠搭档，它，值得一试。