苹果在印度组装 iPhone 17 全系, 美国市场迎来“印度造”

数码 I 渝码科技

据彭博社 8 月 19 日消息:苹果公司已正式启动 iPhone 17 系列的全球产能大迁徙-四款机型、100% 印度组装，且首批货源将全部空运至美国市场，完成史上最大规模的“印度首发”。

意味着，当 9 月新机正式开售时，美国消费者拿到的首批 iPhone 17 包装盒侧面，将统一印着“Assembled in india"。

为什么是印度？为什么是全系？

过去四年，苹果在印度的策略是“小步快跑”：先低端、再高端；先旧款、再新款。

而今年库克直接押注全系首发，媒体分析称主要涉及关税、产能、地缘三重因素影响。

首先基于关税避险方面考量，新一轮中美关税让从中国出口的高端 iPhone 成本抬升 7%-9%；而印度对美国出口关税为零，仅此一项即可节约 15 亿美元/年。

产能方面，塔塔霍苏尔园区与富士康班加罗尔新厂 7 月同时竣工，两条产线良率已追平郑州，月产能合计 1200 万部。

再加上原有纬创、和硕产线，印度已具备全系首发的物理条件。

此外，出于美国大选年可能出现的贸易不确定因素影响，库克需要一条“无关税、无政治噪音”的第二条通道。

而 2025 年 4 月的空运 5 架次、150 万部 iPhone 的“紧急演练”已验证该通道可行性。

“印度造”首批机流向何方？

至于“印度造”的具体流向，彭博社称，9 月首批开卖的“印度造”iPhone 17 系列将几乎全部流向美国本土，成为名副其实的“美国首发、印度专供”；其余部分则流向欧盟市场。

据 2025 年 3 月生效欧盟《净零工业法》要求，进口电子产品至少 40% 的制程能耗来自可再生电力，否则将被征收碳边境调节费（CBAM）。

印度泰米尔纳德邦与卡纳塔克邦的苹果代工厂目前可再生电力占比≈65%（主要依赖风电与光伏），满足甚至高于欧盟标准。

而中国郑州、成都工厂则刚好卡线，其可再生电力占比≈35%。

基于此，苹果在欧盟首批货源采取60:40 的“安全配比”；也就是，其中首批货源 60% 来自印度，可拉高整体可再生电力权重，确保合规免罚。

而剩余 40% 则继续采购中国造，此举兼顾了产能弹性，同时可避免被欧盟贴上“完全撤出中国、制造地缘风险”的标签。

中国市场首批 iPhone 17 将 100% 中国造

官方渠道（Apple Store、苹果官网）信息显示，所有国行机型包装背面均印有“Assembled in China”；具体则由富士康郑州、成都两大园承担全部首批备货。

主要基于国内供应链成熟度考虑，例如镜头模组、VC 均热板、不锈钢中框等精密件在郑州 200km 半径内即可配齐，而印度目前仍需从中国进口 90% 以上零部件。

同时，还可照顾国内消费者情绪，多家国内媒体直言“国行不是印度造，果粉悬着的心终于放下”。

因此，9 月 20 日首销当天，中国消费者拿到的所有 iPhone 17 均为“100% 中国造”，与印度生产、专供美国的版本彻底分流。

供应链地震：谁在受益？谁在焦虑？

媒体指出，此次苹果产能迁徙最大的受益者将是塔塔电子及印度政府，对塔塔电子而言，其拿下印度 iPhone 50% 总装订单，未来两年资本开支翻倍至 40 亿美元。

而印度政府方面，据预测 2025 财年 iPhone 出口额将突破 200 亿美元，同比增长 80%，因而成为最大的受益方。

与此相反，中国果链则陷入焦虑局面，立讯、歌尔等已接到苹果通知，2026 年起需“随产能转移”至印度或越南，否则订单递减。

此外，知情人士透露，苹果已在班加罗尔富士康园区预留 iPhone 18 Pro Max的试产线，预计 2026 年春季实现印度首发+印度独占一个月，进一步测试“完全去中国化”的可能性。

总而言之，这不是一次简单的产能转移，而是一场 供应链价值观的重塑：

当关税、政治、ESG、消费者情绪全部指向 “多元化” 时，印度成了苹果目前唯一能够同时满足 规模、成本、良率、关税豁免 四大要素的基地。

下一次当用户打开一部美版 iPhone 17 Pro，别忘了其可能先搭乘 金奈—安克雷奇 的货运航班，再转陆运到 Apple Store 的柜台。

库克用 15 亿美元的关税节省，给“印度造”盖上了苹果的印章，也给全球电子制造业写下了新的注脚。