外观大气, 轴距2640mm, 领克06 Relive值得一看
在国内小型SUV市场中，年轻消费者的购车需求愈发多元化。他们不再满足于单一的“代步工具”，而是希望爱车能在外观设计上足够时尚，内饰配置上足够智能，空间利用上足够灵活，2026款领克06 Relive正是在这样的市场背景下诞生的。它不仅延续了领克一贯的前卫设计语言，还在智能化交互和舒适性体验上进行了全面进化。
领克06 Relive的前脸依旧延续了领克标志性的家族化语言，但在细节上进行了针对年轻用户的优化。分体式大灯是领克的经典元素，上方的日行灯犀利修长，点亮时极具辨识度，而下方的主灯组与中网融合。
与一些传统合资小型SUV相比，比如本田XR-V的U型格栅、大众探影的横条幅式进气格栅，领克06 Relive明显更加激进。其中网采用亮黑饰板与横向饰条组合，配合熏黑格栅设计，在光线下展现出层次感。整体风格简洁却不失动感，避免了小型SUV常见的“廉价感”。另外值得一提的是，前脸两侧下包围加入了空气动力学元素，不仅提升了运动氛围，还能在高速行驶时起到一定导流作用。这一点在同级车型中并不常见，体现了领克在设计上的用心。
从侧面看，领克06 Relive的车身尺寸为4350x1820x1625毫米，轴距2640毫米，属于标准的小型SUV身材。但得益于比例的优化和线条的运用，车辆并不会显得短小笨拙。腰线从前翼子板自然延伸至尾灯区域，流畅而有张力，视觉上拉长了车身效果。与丰田锋兰达、日产劲客等车型的平直线条不同，领克06 Relive的设计更强调光影变化，尤其在阳光照射下，车身侧面会呈现出丰富的层次感。
车顶采用略微下压的设计，带来轿跑SUV的动感姿态，同时又通过优化车顶线条，保证了后排头部空间。这样的平衡，对于注重颜值的年轻消费者来说非常重要：既要看上去有型，又要坐得舒适。
尾部设计，贯穿式尾灯是领克家族化的标志，但在06 Relive上做了更年轻化的改造。尾灯内部结构采用点阵式光源排列，点亮效果极具科技感。两侧尾灯延伸至车身侧面，使得车尾在视觉上更显宽大。下包围部分采用黑色防擦护板与镀铬饰条结合，既增强了SUV应有的“跨界气质”，又在细节上保持了精致感。与本田缤智那种圆润收尾不同，领克06 Relive的尾部更具棱角，视觉上更硬朗，符合年轻人追求“个性”的心理需求。
坐进车内，2026款领克06 Relive的第一印象就是“简洁但不单调”。整个中控台采用非对称式布局，线条流畅，功能分区明确。中控屏幕和液晶仪表形成“双屏互动”，配合HUD抬头显示，科技氛围拉满。领克06 Relive在车内采用软质搪塑材料，并在中控台、车门板等区域加入皮革包裹与缝线设计。
车机部分，2026款领克06 Relive配备14.6英寸悬浮中控屏+10.2英寸全液晶仪表，分辨率高、UI界面简洁。系统由龙鹰一号芯片驱动，运算速度快，操作几乎没有卡顿。LYNK Flyme Auto系统的优势在于与手机生态的无缝衔接。车机可实现与安卓、iOS设备的无感互联，支持多任务同屏显示。比如导航与音乐可以同时显示，驾驶时无需频繁切换界面。语音助手功能也十分智能，支持多轮对话。例如当你说“我有点冷”，系统会自动调高空调温度，而无需你再明确指令。相比之下，同价位的合资SUV大多数车机仍停留在CarPlay/CarLife的基础映射功能上，差距明显。
得益于4350毫米的车长与2640毫米的轴距，领克06 Relive的前排空间表现优异。身高180厘米的驾驶者调整到合适坐姿后，头部空间仍有一拳余量，腿部活动自如。座椅包裹性较强，长时间驾驶不会感到疲劳。驾驶位的视野开阔，A柱设计经过优化，盲区较小。配合全景天窗，车内采光非常好，缓解了小型SUV常见的“压抑感”。
后排乘坐空间在同级中处于中上水平。身高175厘米的乘客坐在后排，腿部空间可达两拳，头部空间约为半拳。值得注意的是，后排配备了独立空调出风口和USB充电接口，这在10万元价位的车型里极具诚意。后排座椅靠背角度适中，长时间乘坐不会有明显疲劳感。
安全方面，车辆采用了高强度钢与铝合金混合车身架构，高强度钢比例超过70%，确保了车身刚性和碰撞安全性能。同时，车辆全系标配了安全气囊，前排双气囊、侧气囊和贯穿式侧气帘全方位覆盖，加上全系标配的预紧式安全带和碰撞自动断油功能，进一步提升了驾乘人员的安全性。领克06 Relive还配备了AEB前向碰撞预警与自动紧急制动功能，当车辆检测到与前方障碍物的距离过近时，会主动提醒并干预制动，有效避免或减轻碰撞风险。
更值得一提的是，领克在L2级驾驶辅助也不错，车辆配备了全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警以及交通拥堵辅助等多项功能。在试驾过程中，这套系统在高速巡航时表现尤为出色，能够实现平顺的加减速和精准的车道保持，减轻驾驶者在长途驾驶中的疲劳感。在城市道路的低速跟车中，TJA功能也能做到跟停跟走，尤其适合大城市早晚高峰的拥堵路况，大幅降低驾驶强度。
2026款领克06 Relive搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，这台发动机是吉利-沃尔沃联合研发的Drive-E系列产品，最大功率达到133kW（181马力），峰值扭矩290N·m。对于一台定位都市年轻消费者的SUV来说，这样的动力完全能够满足日常通勤、高速巡航甚至轻度越野的需求。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，这台变速箱在领克车型中已经相当成熟，其优势在于传动效率高、换挡逻辑聪明。在城市道路低速行驶时，车辆起步顺畅，几乎没有顿挫感；高速巡航时，换挡逻辑稳定，发动机转速保持在较低区间，有助于降低油耗与车内噪音。在试驾中，这套动力总成在日常驾驶下表现得非常轻松，即使深踩油门，动力响应也较为积极，不会有拖泥带水的感觉。
领克品牌一直以“欧洲底盘调校”著称，而2026款领克06 Relive作为领克旗下主打年轻市场的SUV，自然继承了这种基因。其底盘采用前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，这是同级少有的配置。多连杆结构的优势在于能够更好地兼顾舒适性和操控性，尤其在快速变线或高速过弯时，车身姿态稳定感明显优于采用扭力梁后悬的车型。
在试驾当天，我们选择了典型的城市道路、高速公路和部分山路，全面体验这款车的综合实力。首先在城市中驾驶时，领克06 Relive的整体表现非常轻松灵活，油门初段调校偏向平顺，驾驶起来不会有突兀感。7速双离合的低速衔接做得非常细腻，即便在拥堵路段频繁起停，也很少出现顿挫感。配合自动驻车功能，驾驶者在红绿灯前不必一直踩刹车，减轻了驾驶疲劳。
总结
2026款领克06 Relive以年轻群体为核心目标，在设计、智能化和动力体验上均实现了突破。它的亮点不仅仅在于颜值高，更在于全面均衡。外观设计足够个性，内饰质感和科技感不输更高级别车型，L2级辅助驾驶、自动泊车等智能功能给日常驾驶提供了便利。动力方面，1.5T发动机和7速湿式双离合组合表现成熟可靠，既能满足日常代步，又能在需要时提供充足的驾驶激情。底盘调校扎实，行驶质感在10万级SUV中相当难得。对于预算在10-15万元之间的年轻消费者来说，这款车不仅仅是代步工具，更是表达个性和生活态度的“移动空间”。无论是城市通勤还是周末郊游，领克06 Relive都能胜任，你觉得该车如何？欢迎在下方那个留言和我交流。
